Automatyczne skrzynie biegów DSG 6, DSG 7 i CVT - budowa, serwisowanie i obsługa

nauczysz się wymieniać sprzęgła w skrzyniach DSG
nauczysz się demontować/montować moduły mechatroniczne
poznacz procedury związane z modułami mechatronicznymi
nauczysz się prawidłowo dobierać płyn i przeprowadzać jego wymianę
poznasz występujące w praktyce uszkodzenia oraz sposoby ich naprawy w skrzyniach CVT i DSG
nauczysz się korzystać z przyrządów specjalnych
poznasz budowę i zasadę działania skrzyń DSG i CVT

Skrzynia CVT – budowa i zasada działania
1. Mercedes Autotronic
2. Audi Multitronic
3. Jatco CVT
Skrzynie dwusprzęgłowe DSG
1. Dźwignia zmiany biegów
2. Skrzynia DSG 6
  1. Podwójne wielotarczowe sprzęgło
  2. Wymiana sprzęgła wielotarczowego
  3. Budowa skrzyni
  4. Moduł mechatroniczny
  5. Sterownik elektrohydrauliczny i instalacja hydrauliczna
  6. Sterownik elektroniczny
  7. Widełki zmiany biegów
  8. Strategia kontroli
  9. Zmiana płynu ATF
3. Skrzynia DSG 7
  1. Podwójne suche sprzęgło
  2. Wymiana podwójnego suchego sprzęgła
  3. Budowa skrzyni
  4. Moduł mechatroniczny
  5. Sterownik elektrohydrauliczny i instalacja hydrauliczna
  6. Sterownik elektroniczny
  7. Zmiana płynu ATF
Praktyczne ćwiczenia
1. Demontaż elementów DSG 6
  1. Specjalne narzędzia
  2. Moduł mechatroniczny
  3. Podwójne mokre sprzęgło
  4. Pompa płynu ATF
2. Demontaż elementów DSG 7
  1. Specjalne narzędzia
  2. Moduł mechatroniczny
  3. Podwójne suche sprzęgło
3. Ponowny montaż elementów z dokładnym wyjaśnieniem szczegółów

Automatyczne skrzynie biegów DSG 6, DSG 7 i CVT – budowa, serwisowanie i obsługa