| Pojemność | Index |
|---|---|
| 1L | 1159100-001-01-999 |
| 20L | 1159100-020-01-999 |
| 60L Design | 1159100-D60-01-888 |
| 60L | 1159100-060-01-999 |
| 208L | 1159100-208-01-999 |
| 208L Design | 1159100-D28-01-888 |
Specyfikacje: O-125 cm3 (2-cylindrowe 2-suwowe silniki Boxer), O-175 cm3 (2-cylindrowe 2-suwowe silniki Boxer), O-250 cm3 (2-cylindrowe 2-suwowe silniki Boxer), O-500 cm3 (4-cylindrowe 2-suwowe silniki Boxer), O-700 cm3 (4-cylindrowe 2-suwowe silniki
|
Opis produktu: |
| RAVENOL Outboard Castor 2T to specjalny olej do silników dwusuwowych oparty na wypróbowanej i przetestowanej technologii olejów rycynowych, uszlachetniony syntetycznymi dodatkami estrowymi. Taka kompozycja chemiczna gwarantuje doskonałe smarowanie i odporność na ścinanie przy wszystkich poziomach obciążenia, zapewniając jednocześnie doskonałą ochronę przed korozją. Jest przeznaczony do stosowania w silnikach zaburtowych łodzi motorowych w wyścigach motorowych. Przy obrotach do 14.500 obr./min generowane są bardzo wysokie temperatury, a także ekstremalny nacisk na łożyska i tłoki oraz zmniejszony dopływ oleju w trybie wybiegu. W trybie wybiegu utrzymanie warstwy smaru w celu zapewnienia smarowania hydrodynamicznego jest prawie niemożliwe. Został specjalnie opracowany do takich ekstremalnych warunków. RAVENOL Outboard Castor 2T zawiera >75% oleju rycynowego. W porównaniu z konkurencją, RAVENOL Outboard Castor 2T zapewnia lepsze smarowanie resztkowe łożysk przy tych samych proporcjach mieszania. Zapewnia to lepszą ochronę wału korbowego i wszystkich innych łożysk pod ekstremalnymi obciążeniami. Pozostałości po spalaniu są znacznie mniejsze niż w przypadku innych olejów. Dzięki RAVENOL Outboard Castor 2T proporcje mieszania można dostosować do odpowiednich warunków temperaturowych. Może być stosowany w silnikach od 54 KM (125 cm3) do 240 KM (700 cm3). |
|
Wskazówki dotyczące zastosowania: |
| RAVENOL Outboard Castor 2T należy mieszać z metanolem. Zalecane proporcje mieszania: 1:20 do 1:30 z metanolem. W niskich temperaturach i w trybie docierania zalecamy mieszankę 1 litra RAVENOL Outboard Castor 2T na 20 litrów metanolu. W przypadku silników, które zostały już dotarte, zaleca się stosowanie RAVENOL Outboard Castor 2T jako mieszanki w proporcji do 30 litrów metanolu na 1 litr przy niskim natlenieniu (zwykle przy wysokich temperaturach zewnętrznych lub na dużych wysokościach). RAVENOL Outboard Castor 2T nie może być mieszany z mineralnymi i syntetycznymi olejami do silników dwusuwowych. Dokładnie wymieszać, szczególnie po dłuższym odstawieniu (ok. 1 tydzień). RAVENOL Outboard Castor 2T zawsze przechowuj w miejscu zabezpieczonym przed mrozem! |
|
Właściwości: |
|
|
Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr OEM: |
| Specyfikacje: O-125 ccm (dwu cylindrowe silniki typu boxer 2-suwowe) O-175 ccm (dwu cylindrowe silniki typu boxer 2-suwowe) O-250 ccm (dwu cylindrowe silniki typu boxer 2-suwowe) O-500 ccm (cztero cylindrowe silniki typu boxer 2-suwowe) O-700 ccm (cztero cylindrowe silniki typu boxer 2-suwowe) VRP Racing Engines |
|
Parametry techniczne: |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
Uwagi: |
| Wszystkie podane dane są wartościami przybliżonymi i podlegają wahaniom przyjętym w handlu. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się zmiany. Wszystkie odniesienia do normy DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji. W przypadkach problematycznych żądać porady technicznej. |
Copyright © 2025 Ravenol Polska Spółka z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.
